丹麦女足对奥地利女足=+=丹麦女足对奥地利女足比赛

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丹麦历史上输的最惨的战争？

1863年，克里斯蒂安九世继位后，将石勒苏益格-荷尔斯泰因并入丹麦。俾斯麦后来以其外交才智，劝服奥地利加入战争，并得到其他欧洲大国的同意和邦联的支持。1864年6月25日，伦敦会议结束，各国未能达成协议。在一天前，由于停火令结束，奥地利和普鲁士达成新协议，改变战争目标，要令丹麦与公国分离。之后，一场短暂战役结束，奥普与丹麦在8月1日初步议和。丹麦国王放弃对公国的所有权利，将之让与奥地利皇帝和普鲁士国王。

作为入侵者的奥普两国，将这次战争表达为执行德意志邦联法律。战争为期短暂。丹麦在迪伯尔战役失败后，未能保卫石勒苏益格的边界，被迫撤出到丹麦本部，在投降前更被完全逐出日德兰半岛。

3月22日欧洲杯外围赛科索沃-丹麦，谁能获胜？

像舒梅切尔、杜尔伯格和鲍尔森这样的球员都被主教练阿吉.哈雷德征召进了最近的阵容。挪威人自2016年以来一直担任该职位，在过去的一年里，他带领他的团队取得了一些伟大的成绩。他们曾击败墨西哥(2-0)，奥地利(2-0)和威尔士(2-1,2-0)，其中最引人注目的结果是他们在世界杯上0-0战平最终夺冠的法国队。在过去的12个月里，他们的中场优势让他们变得如此强大，90分钟内只输了一场。

他们的防守同样也并不脆弱，在过去的14场比赛中他们保持了10场零失球。如此强大的后防线让他们中前场可以放心的进攻，克里斯蒂安·埃里克森(Christian Eriksen)是这支球队的关键先生，在他参加的三场欧洲联赛比赛中，他场均有7次关键传球和76次传球。丹麦赢得了小组冠军，所以现在他们的球迷都有一种良好的感觉，对这支球队能取得的成就充满信心。

科索沃目前在国际足联的世界排名中排名130位，落后于丹麦120位，他们在不败战绩下完成了他们的国家联赛小组。事实上，他们在过去的10场比赛中都是不败的，伯纳德·查兰德斯非常享受他作为科索沃主教练的开始。在这场比赛中，他们的水平远远低于丹麦的水平，但他们希望他们良好的状态和令人兴奋的阵容能够在这场友谊赛中发挥作用。

尽管在球员对国家队的忠诚度方面，科索沃仍是一个“第二选择”，但他们有一支相当强大的球队可供挑选。其中一个比较引人注目的天才是伯森特·塞利纳，他在最近的足总杯3-2输给曼城的比赛中攻入一球。他的状态很好，在联赛中打进5球，助攻4次，他将是一个值得关注的关键球员。另一个有趣的球员是阿伯·泽内利。这位攻击型中场目前效力于法甲排名第五的兰斯，自今年1月加盟法甲以来，他已经在七场比赛中攻入两球并帮助球队取得了两次助攻。在过去的五场比赛中，他有13次关键传球，21次成功过人，14次射门，他将成为丹麦的后卫线必须盯防的人物。科索沃最后一场比赛是11月4-0战胜阿塞拜疆，泽内利上演帽子戏法。

科索沃目前是一支非常令人兴奋的球队，在国家联赛附加赛和即将到来的欧洲杯资格赛中都有很多值得期待的东西，但是丹麦是一支高质量的球队，应该会在这里取得胜利。然而，科索沃在过去六场主场比赛中都取得了不错的成绩，我们将支持他们在这里进球，丹麦也许在一场友谊赛中不会尽全力。阿伯-泽内利和伯森特-塞利纳的状态都很好，应该会给丹麦后防线带来麻烦。根据主流公司bftiyu开出的盘口和赔率，小编推荐本场比赛丹麦-1@0.7，以及全场大球@0.7的投注推荐，更多比赛预测，请关注小编。

古斯塔夫列车炮的近亲和远亲分别是什么巨炮？有哪些背景故事可以分享？

第二次世界大战时期，德国纳粹为了快速扫清前苏联庞大的军事力量，委任由克虏伯兵工厂研制一款黑科技大炮，要求破坏力越大越好，于是古斯塔夫列车炮就这样诞生了。

因为是克虏伯兵工厂研制，所以该炮就选择了克虏伯家族的前缀名“古斯塔夫”而命名。它还有一个更好听的名字叫“多拉”列车炮，这是以设计和建造该炮的工程师妻子的名字而命名的。古斯塔夫炮管长32米，由列车拖载备战状态时全长53米，高12米，总重量高达1488吨。不管古斯塔夫列车炮在实战中有没有发挥出理想的作用，但是作为全世界最大的大炮也验证了当时德国强大的军工制造能力。

古斯塔夫未被拖载时技术参数：

全长：42.97米

宽：7米

重量：1350吨

口径：800mm

炮弹重量：7.1吨（穿甲弹） 4.8吨（高爆弹） 1.8--2吨（推进燃料）

炮弹初速：720米/秒（穿甲弹） 820米/秒（高爆弹）

射程：28--60公里

发射速度：14发/天

由于科技的进步，列车炮早已经退出了历史舞台，逐渐被各种运载火箭为动力的导弹所取代。而古斯塔夫列车炮只能以当时的黑科技留下了传奇。但要说它军备上的远近亲，那就是后来出现的导弹列车，被人们俗称为陆地核潜艇，也叫幽灵列车。

幽灵列车在我们心目中也只是确信有，没有谁能看到它，它将更多的是以核威慑的角色出现。为了世界和平，希望永远也不要见到它跑出来。谢谢大家！

德棍的巨根情坏差不多从俾斯曼时期吊打丹麦、奥地利、法国的克虏伯大炮开始。

之后到二战那段日子，德国人的巨根迷恋和现在日本动作女艺术家一样。

古斯塔夫无非是最具代表性的一个，他的近亲就是古斯塔夫二号~朵拉巨炮

远亲泛指一切远程重炮，从一战的巴黎大炮，到K5列车炮、卡尔臼炮、V3增程炮都算

第二次世界大战期间德国克虏伯兵工厂制造了两门骇人听闻的800mm巨炮，第一门被命名为“古斯塔夫设备”，第二门叫做“多拉”。（下图为元首参观“古斯塔夫设备”）

希特勒上台后不久，处心积虑地研究征服世界的策略。为了突破法国人构筑的马其诺防线，他下令研究超重型火炮。陆军兵工署提出，这种重炮的射程应在32千米以上，炮弹的威力要能穿透1米厚的钢板或2.5米厚的钢筋混凝土墙。克虏伯兵工厂在接受任务后，对当时所有的野战火炮、铁道炮、要塞炮进行研究后认为，现有武器无法达到要求，至少要用700毫米口径的巨型火炮才能摧毁马其诺防线。1936年3月，希特勒亲自视察了兵工厂，决定试制800毫米的火炮。（下图为800mm巨炮的炮弹和发射药筒）

1940年5月德军诱使英法联军支援荷兰，再偷袭阿登高地，联合荷兰德军将联军围困在敦克尔克。而马奇诺防线也因为德军袭击其背部而失去作用，一个月以后法国投降。至此仍在建造中的800mm巨炮失去了用武之地。（下图为马其顿防线剖面）

1942年，首门800mm巨炮“古斯塔夫设备”建成出厂，该炮的炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨，穿甲弹重7.1吨，高爆榴弹重4.8吨，发射药重1.8～2吨。这样的庞然大物在装配、运输和射击试验时遇到极大困难。在试验弹道性能时，装弹机还不太完善，只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部，再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。为了把火炮运送到试验场，特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后，先用2台巨型起重机吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，全部工作由1名少将指挥1400余人奋战3个星期才完成，高矗的巨炮十分雄伟壮观。（下图为多拉巨炮开火瞬间）

古斯塔夫巨炮被安装在列车型炮架上，因此它只能依靠人工测算出目标方位和射击角度，然后修筑铁路让巨炮进入射击位置再调整高低仰角进行射击，由于过于笨重，它的射速为14法/天。

1942苏德克里米亚战役上800mm巨炮终于派上用场。由于苏军的塞瓦斯托波尔要塞固如金汤，德军在曼施坦因的指挥下付出重大伤亡仍旧久攻不下。随后德军调来古斯塔夫设备和多拉两门巨炮轰击苏军要塞。6月5日，古斯塔夫一发7.1吨穿甲弹命中塞瓦斯托波尔要塞30米深的地下弹药库，随即发生殉爆，整个塞瓦斯托波尔要塞被夷为平地，巨大的爆炸威力甚至震沉了海里的一艘船。（下图为塞瓦斯托波尔要塞示意图）

古斯塔夫设备及多拉两门随德军一直推进到列宁格勒，1943年两门巨炮被运回德国进行保养，直到德国战败前夕，这两门巨炮被工兵炸毁。（美军士兵站在已被炸毁的“多拉”炮上留影）

由于800mm口径的古斯塔夫巨炮前无古人后无来者，想要为它找爹或者找儿子还真不是一件容易的事。如果非要给它找一个亲戚，那就非“巴黎大炮”莫属了。（下图为开火瞬间的“巴黎大炮”）

巴黎大炮同属克虏伯兵工厂出品，是世界上射程最远的大炮，1918年建成首门进入德军服役，口径210mm，炮弹重120千克，射程130公里，可以从德国本土直接炮击法国首都巴黎。在结束本文前小编想考一考亲爱的读者朋友们：你知道“古斯塔夫设备”和“多拉巨炮”在外观上有什么区别吗？

到此，以上就是小编对于丹麦女足对奥地利女足的问题就介绍到这了，希望介绍关于丹麦女足对奥地利女足的3点解答对大家有用。